Der M270 ist ein moderner Vierzylinder-Ottomotor von Mercedes-Benz, der in einer Vielzahl von Modellen zwischen 2011 und 2019 zum Einsatz kam. Bekannt für seine Effizienz, kompakte Bauweise und Turboaufladung, stellt sich für viele Besitzer eine entscheidende Frage: Welches Öl für M270 ist die richtige Wahl? In diesem Ratgeber beantworten wir diese Frage fundiert und praxisorientiert. Dabei beleuchten wir alle Versionen des Motors, gehen auf empfohlene Ölsorten ein und geben Tipps zur richtigen Menge und Wartung.
Technische Hintergründe zum M270-Motor
Der M270 wurde von Mercedes-Benz als Nachfolger der M266-Baureihe konzipiert und ist Teil der modularen Motorenfamilie. Er basiert auf einem Aluminium-Motorblock mit direkter Benzineinspritzung und Turbolader. Der Motor wurde quer eingebaut und war hauptsächlich in Fahrzeugen mit Frontantrieb zu finden. Die leistungsstärkere Variante M274 wurde längs eingebaut und diente als Basis für Modelle mit Hinterradantrieb.
Varianten des M270 und entsprechende Modelle
Im Folgenden eine Übersicht über die verschiedenen Versionen des M270-Motors sowie deren Einbau in Mercedes-Modelle:
| Motorcode | Leistung (PS/kW) | Modelle | Bauzeitraum |
|---|---|---|---|
| M270 DE16 AL | 122 PS / 90 kW | A 160 (W176), B 160 (W246) | 2015–2018 |
| M270 DE16 AL | 156 PS / 115 kW | A 180, B 180, CLA 180, GLA 180 | 2012–2018 |
| M270 DE18 AL | 122 PS / 90 kW | A 180, B 180 (frühere Varianten) | 2012–2015 |
| M270 DE18 AL | 156 PS / 115 kW | A 200, B 200, CLA 200, GLA 200 | 2012–2019 |
| M270 DE20 AL | 184 PS / 135 kW | A 250, B 250, CLA 250, GLA 250 | 2012–2019 |
| M270 DE20 LA | 211 PS / 155 kW | A 250 Sport, CLA 250 4MATIC, GLA 250 | 2013–2018 |
Die Motoren unterscheiden sich in Hubraum, Leistungsstufe und in ihrer Ausstattung mit Allradantrieb (4MATIC) oder Sportpaketen.
Welches Öl für M270? Empfehlungen und Spezifikationen
Die Frage nach dem richtigen Motoröl für den M270 ist zentral für die Lebensdauer und Leistungsfähigkeit des Aggregats. Mercedes-Benz hat spezifische Anforderungen an das Motoröl definiert, die eingehalten werden müssen, um optimale Schmierung, geringe Reibung sowie maximalen Schutz gegen Verschleiß und Ablagerungen zu gewährleisten.
Im Zentrum dieser Anforderungen stehen die sogenannten MB-Freigaben. Für den M270-Motor gelten vor allem zwei Normen:
- MB 229.5: Diese Norm bezieht sich auf Fahrzeuge ohne Benzinpartikelfilter. Sie setzt ein vollsynthetisches Öl mit hervorragender Hochtemperaturstabilität und langer Lebensdauer voraus.
- MB 229.51: Diese Norm ist relevant für Fahrzeuge mit Benzinpartikelfilter (GPF). Sie legt Wert auf niedrigen Aschegehalt (Low SAPS), um eine lange Lebensdauer des Partikelfilters zu gewährleisten.
Empfohlene und bewährte Motoröle für M270:
- LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30: Ein High-Tech-Öl mit breiter Herstellerfreigabe, das sich insbesondere für Fahrzeuge mit langen Wartungsintervallen eignet. Bietet hohen Verschleißschutz und ist aschearm.
- Castrol EDGE 5W-30 LL: Enthält “Fluid Titanium Technology” zur Verstärkung des Schmierfilms unter hoher Belastung. Reduziert Reibung effektiv und trägt zu besserer Motorperformance bei.
- Mobil 1 ESP Formula 5W-30: Dieses Premium-Öl ist ideal für M270-Motoren mit Partikelfilter. Es bietet herausragenden Schutz bei hohen Temperaturen und minimiert die Bildung von Ablagerungen.
- Shell Helix Ultra 5W-40: Ein robustes Öl mit hohem Schutzpotential, insbesondere für M270-Versionen ohne Partikelfilter. Es überzeugt durch seine Reinigungswirkung und thermische Stabilität.
Neben der Viskosität (z. B. 5W-30 oder 5W-40) ist es essenziell, dass das Motoröl über die entsprechende MB-Freigabe verfügt. Nur dann ist sichergestellt, dass das Öl die Anforderungen hinsichtlich Verdampfungsverlust, Schaumbildung, Fließverhalten und Kompatibilität mit modernen Motorentechnologien erfüllt.
Beste 5W-30 Öl
Warum ist die Wahl des richtigen Motoröls so entscheidend?
Der M270 ist ein hochmoderner, aufgeladen betriebener Motor mit Direkteinspritzung. Die innere Mechanik arbeitet unter hoher Last und Temperatur. Öl von minderwertiger Qualität oder nicht freigegebenes Produkt kann unter diesen Bedingungen schnell an Schmierleistung verlieren. Folgen sind unter anderem:
- Erhöhter Verschleiß von Lagern und Kolbenringen
- Bildung von Ölkohle an Einlassventilen
- Schlamm- oder Rußbildung
- Reduzierte Lebensdauer des Turboladers
Ein hochwertiges synthetisches Motoröl sorgt hingegen für:
- Schnelle Durchölung beim Kaltstart
- Hohe Scherstabilität bei hoher Belastung
- Reduzierten Kraftstoffverbrauch
- Effektiven Schutz der inneren Komponenten
Insgesamt ist das Motoröl nicht nur Schmierstoff, sondern aktiver Schutzfaktor für den gesamten Antriebsstrang.
Wie viel Öl benötigt der M270-Motor?
Die benötigte Motorölmenge beim M270 hängt von der jeweiligen Motorvariante ab. Auch wenn sich die Unterschiede in Litern nicht gravierend auswirken, ist es wichtig, exakt zu arbeiten:
- M270 DE16/18 AL: etwa 5,0 Liter, inklusive Ölfilter
- M270 DE20 AL / LA: rund 5,5 Liter, inklusive Ölfilter
Beim Ölwechsel empfiehlt es sich, den Ölfilter grundsätzlich mit auszutauschen, um einen sauberen Kreislauf zu gewährleisten. Das Ablassen des alten Öls sollte bei Betriebstemperatur erfolgen, damit alle Rückstände entfernt werden. Nach dem Einfüllen empfiehlt sich ein Probelauf des Motors und anschließendes Nachmessen des Ölstands.
Wichtig: Weder Überfüllen noch Unterfüllen! Beides kann ernste mechanische Folgen nach sich ziehen.
Wechselintervalle und Wartung
Mercedes-Benz empfiehlt beim M270 Ölwechselintervalle von 15.000 Kilometern oder einmal jährlich, je nachdem, was zuerst erreicht wird. Diese Werte gelten unter normalen Betriebsbedingungen.
Bei sogenannten erschwerten Einsatzbedingungen wie:
- häufige Kurzstreckenfahrten
- Stop-and-go-Verkehr in Großstädten
- heiße Klimazonen
- sportliche Fahrweise
kann ein verkürzter Wartungszyklus empfehlenswert sein – beispielsweise alle 10.000 km.
Wartungstipps im Überblick:
- Ölfilter immer mitwechseln
- Ölablaßschraube kontrollieren und ggf. ersetzen (Dichtung erneuern!)
- Nach dem Ölwechsel auf Undichtigkeiten achten
- Ölstand mindestens alle 1.000 km kontrollieren, besonders bei höherem Kilometerstand
Regelmäßige Ölpflege hält den Motor sauber, reduziert den Verschleiß und trägt zur Erhaltung des Wiederverkaufswerts bei.
Häufige Fragen zum Motoröl beim M270
Kann man auch 0W-40 verwenden? Ja, sofern das Öl über eine MB-Freigabe 229.5 oder 229.51 verfügt. Die 0W-Klassifikation bietet Vorteile beim Kaltstart, insbesondere in Regionen mit niedrigen Temperaturen.
Muss ich immer das gleiche Öl nachfüllen? Im Idealfall ja. Mischungen unterschiedlicher Öle können chemische Reaktionen hervorrufen. Wenn notwendig, nur Öle mit identischer Freigabe und Viskosität verwenden.
Was passiert bei falschem Öl? Motorgeräusche, erhöhter Verschleiß, Turbo- oder Ventilschäden sowie Garantieverlust sind mögliche Konsequenzen bei Nutzung nicht freigegebener Produkte.
Fazit – Welches Öl für M270 ist optimal?
Für alle Varianten des Mercedes-Benz M270-Motors ist ein Öl mit MB-Freigabe 229.5 oder 229.51 entscheidend. Empfehlenswert sind vollsynthetische Motoröle mit Viskosität 5W-30 oder 5W-40, je nach Einsatzbereich und Modell. Der Einsatz hochwertiger Öle wie Mobil 1 oder LIQUI MOLY trägt entscheidend zur Lebensdauer und Performance des Motors bei.
Wer den Ölwechsel regelmäßig durchführt, auf die korrekte Füllmenge achtet und freigegebene Produkte verwendet, wird lange Freude am M270-Motor haben – sei es in der A-Klasse, CLA oder GLA.
