Der Ford Focus gehört seit über 25 Jahren zu den meistverkauften Kompaktwagen Europas. Vom zuverlässigen Alltagsauto bis zum sportlichen ST oder RS hat der Focus viele Gesichter und ebenso viele verschiedene Motoren. Eine Frage bleibt dabei für alle Generationen entscheidend: Welches Öl für Ford Focus?
Die richtige Ölwahl ist essenziell für die Lebensdauer des Motors. Moderne EcoBoost Triebwerke oder TDCi Diesel stellen ganz unterschiedliche Anforderungen an Viskosität, Additive und Aschegehalt. Fehler bei der Ölauswahl können zu Problemen mit Turbolader, Katalysator oder Partikelfilter führen. Deshalb lohnt es sich, genau hinzusehen, welches Öl für welchen Motor wirklich passt.
Ford Focus: Generationen und Motoren im Überblick
Der Focus wird seit 1998 produziert und hat sich in dieser Zeit technisch stark verändert. Die folgende Tabelle zeigt die wichtigsten Motoren jeder Generation und die passenden Ölempfehlungen.
| Generation | Bauzeit | Typische Benziner | Typische Diesel (korrigiert) | Öl-Orientierung* |
|---|---|---|---|---|
| Focus Mk1 (1998-2004) | 1998-2004 | 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 Zetec | 1.8 TDDi (75/90 PS, Verteilerpumpe, i. d. R. ohne DPF), später 1.8 TDCi (100/115 PS, Common-Rail) | Benzin: 5W-30 (WSS-M2C913-A/B), Diesel: 5W-30 (WSS-M2C913-A/B) |
| Focus Mk2 (2004-2011) | 2004-2011 (FL 2008) | 1.4, 1.6 Ti-VCT, 1.8, 2.0 Duratec, ST 2.5 | 1.6 TDCi (DV6, 90/109→95/110 PS), 1.8 TDCi (115 PS, Lynx), 2.0 TDCi (DW10, 136/140 PS); DPF je nach Markt/Modell | Benzin: 5W-30 (WSS-M2C913-C), Diesel: 5W-30 (WSS-M2C913-C/-D) |
| Focus Mk3 (2011-2018) | 2011-2018 (FL 2014) | 1.0/1.5 EcoBoost, 1.6 Ti-VCT, 2.0 ST | 1.6 TDCi (95/115 PS, Euro 5, DPF Serie), ab FL 1.5 TDCi (95/105/120 PS, DV5), 2.0 TDCi (115/150/163 PS, ST Diesel 185 PS) | Benzin: 5W-20/0W-20 (WSS-M2C948-B) bei EcoBoost, Diesel: 5W-30 (WSS-M2C913-D; teils 2.0 TDCi WSS-M2C950-A) |
| Focus Mk4 (ab 2018) | 2018-heute | 1.0 EcoBoost (auch mHEV), 1.5 EcoBoost, ST 2.3 | 1.5 EcoBlue (95/120 PS, Euro 6d, SCR/AdBlue), 2.0 EcoBlue (150/190 PS, auch ST Diesel 190 PS in frühen Jahren) | Benzin: 0W-20 (WSS-M2C948-B), Diesel: 0W-30 (WSS-M2C952-A1) |
Welches Öl für Ford Focus Benziner?
Die Benzinmotoren im Ford Focus haben sich im Laufe der Generationen von klassischen Saugmotoren hin zu hochmodernen Turboaggregaten entwickelt.
In den frühen Baujahren, also beim Focus Mk1 (1998-2004) – kamen robuste Zetec-Motoren zum Einsatz. Diese Motoren sind relativ unempfindlich und laufen zuverlässig mit einem 5W-30 Öl nach Ford WSS-M2C913-A oder -B. Empfehlenswerte Produkte sind Castrol Magnatec 5W-30 A3/B4, Liqui Moly Special Tec F 5W-30 oder Motul 8100 Eco-clean 5W-30.
Mit der zweiten Generation, dem Focus Mk2 (2004-2011), führte Ford die Ti VCT Motoren mit variabler Ventilsteuerung ein. Hier bleibt 5W-30 weiterhin die Standardviskosität, allerdings sollte das Öl die Norm WSS-M2C913-C erfüllen. Markenöle wie Castrol EDGE Professional 5W-30 oder Total Quartz 9000 Future NFC 5W-30 sind hier erste Wahl.
Im Focus Mk3 (2011-2018) kamen dann die bekannten EcoBoost-Motoren auf den Markt – darunter der preisgekrönte 1.0 EcoBoost. Diese modernen Turbobenziner benötigen spezielle Öle mit extrem niedrigem Reibwert, die Turbolader und Katalysator schützen. Hier ist die Norm Ford WSS-M2C948-B entscheidend, meist in der Viskosität 5W-20 oder 0W-20. Besonders empfohlen sind Castrol EDGE Titanium FST 5W-20, Liqui Moly Top Tec 4400 0W-20 oder Motul 8100 Eco-lite 0W-20.
In der neuesten Generation, dem Focus Mk4 (ab 2018), sind nahezu alle Benziner, vom 1.0 EcoBoost bis zum 1.5 EcoBoost, für 0W-20 nach Ford WSS-M2C948-B ausgelegt. Dieses Öl sorgt für maximale Effizienz, schnellere Durchölung beim Kaltstart und geringeren Verbrauch. Nur der sportliche Focus ST 2.3 EcoBoost bildet eine Ausnahme, hier empfiehlt Ford ein 5W-30 Öl nach WSS-M2C931-C oder ein Hochleistungsöl wie Motul 300V Power 5W-30 für extreme Beanspruchung.
Beste 5W-20 Öl
Welches Öl für Ford Focus Diesel?
Die Dieselaggregate im Ford Focus sind langlebig und beliebt bei Vielfahrern. Dennoch reagieren sie empfindlich auf falsche Öle, vor allem wegen der empfindlichen Dieselpartikelfilter (DPF).
Im Focus Mk1 kamen zunächst 1.8 TDDi und später 1.8 TDCi Motoren zum Einsatz. Diese vertragen 5W-30 nach Ford WSS-M2C913-A oder B.
Mit dem Focus Mk2 und den neueren Duratorq-Diesel (1.6 und 2.0 TDCi) ist 5W-30 nach WSS-M2C913-C die richtige Wahl. Besonders geeignet sind Castrol Magnatec Professional A5 5W-30, Liqui Moly Top Tec 4600 5W-30 oder Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30.
Beim Focus Mk3 (2011-2018) wurde die Dieseltechnologie deutlich weiterentwickelt. Die 1.5 und 2.0 TDCi benötigen Low SAPS Öle nach Ford WSS-M2C913-D oder WSS-M2C950-A. Diese Formulierungen sorgen dafür, dass der Partikelfilter sauber bleibt und die Einspritzdüsen nicht verkoken.
Die modernsten EcoBlue Diesel im Focus Mk4 (ab 2018), darunter der 1.5 und 2.0 EcoBlue – verlangen ein besonders sauberes Öl nach Ford WSS-M2C952-A1, meist in der Viskosität 0W-30. Hier sind Castrol EDGE Professional E 0W-30, Motul Specific Ford 0W-30 oder Liqui Moly Top Tec 4540 0W-30 empfehlenswert.
Beste Öl für Ford EcoBlue
Ölmenge im Ford Focus
Die Ölmenge unterscheidet sich von Motor zu Motor. Ein Überblick:
- Focus 1.4 / 1.6 Benziner (Mk1, Mk2): ca. 4,0-4,3 Liter
- Focus 1.8 / 2.0 Benziner: ca. 4,5 Liter
- Focus 1.0 EcoBoost: ca. 4,1 Liter
- Focus 1.5 EcoBoost: ca. 4,3-4,5 Liter
- Focus 2.3 EcoBoost ST / RS: ca. 5,5-6,0 Liter
- Focus 1.6 TDCi / 1.8 TDCi: ca. 4,3-4,5 Liter
- Focus 2.0 TDCi / EcoBlue: ca. 5,0 Liter
Beim Nachfüllen oder Wechsel sollte das Öl zunächst etwas unterhalb der Max-Markierung stehen. Nach kurzem Motorlauf kann dann exakt nachjustiert werden. Eine Überfüllung ist unbedingt zu vermeiden, sie kann den Turbolader beschädigen oder den DPF überlasten.
Häufige Fragen – Welches Öl für Ford Focus?
Welches Öl für Ford Focus Benziner?
Je nach Generation: ältere Motoren benötigen 5W-30, moderne EcoBoost-Motoren dagegen 0W-20 nach WSS-M2C948-B.
Welches Öl für Ford Focus Diesel?
Die meisten Diesel – insbesondere 1.6, 1.8 und 2.0 TDCi – laufen mit 5W-30 nach WSS-M2C913-D. Neuere EcoBlue-Diesel verlangen 0W-30 nach WSS-M2C952-A1.
Welches Öl für Ford Focus 1.0 EcoBoost?
Hier ist 0W-20 nach WSS-M2C948-B zwingend vorgeschrieben. Falsches Öl kann zu Schäden am Turbolader führen.
Welches Öl für Ford Focus 1.6 TDCi?
Benötigt wird 5W-30 nach WSS-M2C913-C oder -D, mit rund 4,3 Litern Füllmenge.
Welches Öl für Ford Focus ST?
Der sportliche 2.0 EcoBoost ST nutzt ein 5W-30 Hochleistungsöl. Empfehlenswert sind Motul 300V Power 5W-30 oder Castrol EDGE Supercar 5W-30.
Welches Öl für Ford Focus RS?
Der 2.3 EcoBoost RS verlangt ein Öl mit hoher Temperaturstabilität – ideal ist 5W-50 oder 5W-40 nach Ford Freigabe, z. B. Castrol EDGE Supercar 5W-50.
Fazit – Welches Öl für Ford Focus?
Die Ölwahl beim Ford Focus hängt unmittelbar mit Motor, Baujahr und Fahrprofil zusammen. Während die klassischen Zetec und Duratec Benziner noch mit 5W-30 nach älteren WSS Normen auskommen, setzen moderne EcoBoost-Motoren auf reibungsarme 0W-20 Öle nach WSS-M2C948-B.
Bei den Dieseln bleibt 5W-30 nach WSS-M2C913-D die universelle Wahl – nur die neuesten EcoBlue-Diesel fordern 0W-30 nach WSS-M2C952-A1.
Wichtig ist: nicht nur die Viskosität, sondern vor allem die Ford-Freigabe entscheidet über Eignung. Sie garantiert die richtige Additivkombination, Aschearmut für DPF und Schutz vor Ölverdünnung.
Wer regelmäßig Ölstand und Wechselintervalle kontrolliert, schützt seinen Focus langfristig vor Schäden. So bleibt der Ford Focus, ob sparsamer 1.0 EcoBoost, langlebiger 1.6 TDCi oder kraftvoller ST/RS – zuverlässig, effizient und bereit für viele weitere Kilometer.
