Der Ford Fiesta gehört seit Jahrzehnten zu den beliebtesten Kleinwagen Europas. Von den ersten, noch einfach aufgebauten Modellen bis zu modernen EcoBoost und EcoBlue Motoren hat sich nicht nur das Design, sondern auch die Technik grundlegend verändert. Mit dieser Entwicklung stiegen die Ansprüche an das Motoröl. Die Frage „Welches Öl für Ford Fiesta?“ ist daher nicht trivial, sie entscheidet über Motorleistung, Haltbarkeit und Verbrauch.
Egal ob 1.25 Duratec, 1.0 EcoBoost oder 1.5 TDCi, jeder Motor im Fiesta benötigt ein exakt abgestimmtes Öl. Es beeinflusst den Schmierfilm, schützt vor Ablagerungen und sorgt für sauberes Arbeiten der Abgasnachbehandlungssysteme wie Partikelfilter oder Katalysator. Wer das richtige Öl wählt und die Intervalle einhält, verlängert die Lebensdauer seines Motors erheblich.
Die Entwicklung des Ford Fiesta und seiner Motoren
Seit 1976 hat der Ford Fiesta acht Generationen erlebt. Vom einfachen Alltagsauto bis zum sportlichen ST war immer eine große Motorenvielfalt verfügbar. Während die frühen Modelle noch mit klassischen Mehrbereichsölen auskamen, verlangen moderne Turboaggregate nach präzise definierten Leichtlaufölen. Die folgende Übersicht zeigt, wie sich die Motoren und Öltypen im Lauf der Zeit verändert haben.
| Generation | Bauzeit | Typische Benziner | Typische Diesel | Empfohlene Öle |
|---|---|---|---|---|
| Fiesta Mk4 / Mk5 | 1995-2008 | 1.3, 1.25 Zetec, 1.4, 1.6 | 1.4 TDDi (späte Modelle) | 5W-30 nach Ford WSS-M2C913-A/B |
| Fiesta Mk6 | 2008-2017 | 1.25, 1.4, 1.6 Ti-VCT | 1.4, 1.5, 1.6 TDCi | 5W-30 nach WSS-M2C913-C/D |
| Fiesta Mk7 | 2012-2017 | 1.0 EcoBoost, 1.25, 1.6 Ti-VCT | 1.5, 1.6 TDCi | Benzin: 0W-20 / 5W-20 WSS-M2C948-B, Diesel: 5W-30 WSS-M2C913-D |
| Fiesta Mk8 | 2017-2023 | 1.0 EcoBoost, 1.1 Ti-VCT, 1.5 EcoBoost ST | 1.5 EcoBlue, 1.6 TDCi | Benzin: 0W-20 WSS-M2C948-B, Diesel: 0W-30 WSS-M2C952-A1 |
Bestes 5W-30 Motoröl
Welches Öl für Ford Fiesta Mk4 / Mk5 (1995-2008)
Diese Generation prägte den Fiesta als robusten und leicht zu wartenden Kleinwagen. Unter der Haube arbeiteten vor allem 1.3 und 1.25 Liter Benziner aus der Zetec und Duratec-Familie, die für ihre Zuverlässigkeit bekannt sind. Diese Motoren kommen problemlos mit einem hochwertigen 5W-30-Mehrbereichsöl aus. Empfehlenswert sind Liqui Moly Special Tec F 5W-30 oder Castrol Magnatec 5W-30 A3/B4, beide bieten stabile Schmierung, auch bei älteren Motoren mit höherer Laufleistung.
Die späten Baujahre des Mk5 bekamen erstmals einen 1.4 TDDi Diesel, der auf einfache Technik setzt. Auch hier reicht ein 5W-30 nach Ford WSS-M2C913-A oder B. Wichtig ist, dass das Öl regelmäßig gewechselt wird, da ältere Diesel ohne DPF stärker rußen.
Wer noch einen Fiesta dieser Generation fährt, sollte besonders auf den Ölverbrauch achten. Bei vielen Fahrzeugen steigt er mit dem Alter, daher lohnt sich regelmäßiges Nachfüllen – immer mit dem gleichen Öltyp, um keine chemische Unverträglichkeit zu riskieren.
Welches Öl für Ford Fiesta Mk6 (2008-2017)
Mit der sechsten Generation zog deutlich modernere Technik ein. Die beliebten 1.25, 1.4 und 1.6 Liter Benziner mit Ti-VCT Ventilsteuerung arbeiten effizienter, reagieren aber empfindlicher auf Ölqualität. Hier ist weiterhin 5W-30 nach WSS-M2C913-C oder -D vorgeschrieben. Ein gutes Öl sorgt für leisen Lauf, geringe Ablagerungen und optimalen Kaltstart.
Bekannte Marken wie Castrol EDGE 5W-30 LL, Liqui Moly Top Tec 4600 5W-30 oder Total Quartz 9000 Future 5W-30 sind ideale Optionen. Sie erfüllen die Ford-Freigaben und halten auch bei Kurzstrecken- und Stadtbetrieb den Motor sauber.
Bei den Dieseln – 1.4, 1.5 und 1.6 TDCi, kam erstmals serienmäßig der Dieselpartikelfilter (DPF) zum Einsatz. Das macht aschearme Low SAPS Öle unverzichtbar. 5W-30 nach WSS-M2C913-D ist hier Pflicht, sonst drohen Verstopfungen im Filter. Diese Motoren gelten als langlebig, wenn sie regelmäßig frisches, sauberes Öl bekommen und die Wechselintervalle (max. 15.000 km) eingehalten werden.
Welches Öl für Ford Fiesta Mk7 (2012-2017)
Mit der siebten Generation begann das EcoBoost-Zeitalter. Der legendäre 1.0 EcoBoost Dreizylinder mit Turboaufladung war ein Meilenstein in Sachen Effizienz und Leistung. Dieses Aggregat ist besonders empfindlich gegenüber falschem Öl, da der Turbolader extrem heiß läuft und das Öl stark beansprucht.
Hier darf ausschließlich 0W-20 oder 5W-20 nach WSS-M2C948-B verwendet werden. Nur so werden die Lager des Turbos und die Kolbenringe richtig geschützt. Produkte wie Castrol EDGE Titanium FST 5W-20, Motul 8100 Eco-lite 0W-20 oder Liqui Moly Top Tec 4400 0W-20 erfüllen diese Vorgabe perfekt.
Auch die klassischen 1.25 und 1.6 Benziner bleiben bei 5W-30 Ölen mit WSS-M2C913-D gut aufgehoben, aber sie profitieren ebenfalls von hochwertigen, vollsynthetischen Formulierungen.
Bei den Dieseln, 1.5 und 1.6 TDCi – setzte Ford weiterhin auf PSA Technik (DV6 Familie). Diese Motoren sind sparsam, aber empfindlich gegen schlechtes Öl oder zu lange Intervalle. Auch hier gilt: 5W-30 WSS-M2C913-D, aschearm und stabil. Wer viel Kurzstrecke fährt, sollte lieber jährlich wechseln, auch wenn der Bordcomputer längere Intervalle erlaubt.
Welches Öl für Ford Fiesta Mk8 (2017-2023)
Der Mk8 brachte nochmals neue Motoren und strengere Emissionsnormen. Die EcoBoost und EcoBlue Reihen machten den Fiesta effizienter, aber auch anspruchsvoller beim Öl.
Die 1.0 EcoBoost Benziner (auch als Mild-Hybrid) verlangen nach 0W-20 nach WSS-M2C948-B. Dieses ultradünnflüssige Öl reduziert die innere Reibung, verbessert den Kaltstart und sorgt für niedrigere CO2 Emissionen.
Empfehlenswert sind Castrol EDGE Professional E 0W-20, Liqui Moly Special Tec F Eco 0W-20 oder Motul 8100 Eco-lite 0W-20.
Der 1.5 EcoBoost im Fiesta ST stellt eine Ausnahme dar. Hier darf ein stabileres Öl mit höherer Temperaturresistenz verwendet werden, z. B. 5W-30 nach WSS-M2C931-C oder ein Motorsportöl wie Motul 300V Power 5W-30. Bei sportlicher Fahrweise ist ein Ölwechsel alle 10.000-12.000 km empfehlenswert.
Die Dieselmodelle dieser Generation, 1.5 EcoBlue – arbeiten mit einem ausgeklügelten SCR System und brauchen daher 0W-30 nach WSS-M2C952-A1. Dieses Low SAPS Öl schützt Partikelfilter und NOx-Katalysator. Hochwertige Optionen sind Castrol EDGE Professional E 0W-30, Liqui Moly Top Tec 4540 0W-30 oder Motul Specific Ford 0W-30.
Diese Generation des Fiesta zeigt deutlich, wie sehr die Öltechnologie Teil der Motorentwicklung geworden ist. Dünnflüssige Öle verringern Reibung und Verbrauch, sind aber auch empfindlicher gegen falsche Sorten oder verlängerte Wechselintervalle.
Beste 0W-20 Öl
Ölmenge im Ford Fiesta
Die Ölmenge unterscheidet sich je nach Motor und Baujahr, liegt aber meist zwischen 3,8 und 5,0 Litern. Eine Überfüllung kann gefährlich werden, da überschüssiges Öl in die Verbrennung gelangt oder den Partikelfilter beschädigt.
| Motor | Bauzeit | Ölmenge (inkl. Filter) |
|---|---|---|
| 1.25 / 1.3 Benziner | 1995-2012 | 3,8-4,2 Liter |
| 1.6 Ti-VCT | 2008-2017 | 4,3-4,5 Liter |
| 1.0 EcoBoost | ab 2012 | ca. 4,1 Liter |
| 1.5 EcoBoost / ST | ab 2018 | ca. 4,5-4,8 Liter |
| 1.4 / 1.5 / 1.6 TDCi | 2003-2017 | 4,0-4,4 Liter |
| 1.5 EcoBlue Diesel | ab 2018 | 4,5-4,8 Liter |
Beim Nachfüllen immer schrittweise vorgehen: etwas unter Max Markierung auffüllen, den Motor kurz laufen lassen und erneut messen. So vermeidet man Überfüllung, die teure Folgeschäden verursachen kann.
Häufige Fragen – Welches Öl für Ford Fiesta?
Welches Öl für Ford Fiesta Benziner?
Bei älteren Modellen (bis 2010) reicht 5W-30, bei modernen EcoBoost-Motoren ist 0W-20 nach WSS-M2C948-B Pflicht. Dieses Öl sorgt für optimale Schmierung und schützt vor LSPI.
Welches Öl für Ford Fiesta Diesel?
Je nach Generation: ältere TDCi-Motoren fahren mit 5W-30 WSS-M2C913-D, die neuesten EcoBlue-Diesel mit 0W-30 WSS-M2C952-A1.
Welches Öl für Ford Fiesta 1.0 EcoBoost?
Nur 0W-20 WSS-M2C948-B ist zugelassen. Andere Öle können den Turbolader beschädigen oder den Verbrauch erhöhen.
Welches Öl für Ford Fiesta 1.6 TDCi?
Verlangt 5W-30 WSS-M2C913-D und fasst etwa 4,3 Liter. Das Öl muss aschearm sein, um den DPF zu schonen.
Welches Öl für Ford Fiesta ST?
Der 1.5 EcoBoost ST nutzt ein robustes 5W-30 nach WSS-M2C931-C. Bei sportlicher Fahrweise ist ein Wechsel alle 10.000 km sinnvoll.
Welches Öl für Ford Fiesta 1.25 Benziner?
Ein bewährter Motor, der mit 5W-30 nach WSS-M2C913-C ideal läuft. Besonders für Stadtfahrer ist ein Ölwechsel alle 12 Monate zu empfehlen.
Fazit – Welches Öl für Ford Fiesta?
Der Ford Fiesta zeigt eindrucksvoll, wie eng Motorentwicklung und Öltechnologie miteinander verbunden sind. Von den einfachen Duratec und Zetec Motoren bis zu den hochmodernen EcoBoost und EcoBlue Aggregaten hängt die Lebensdauer des Motors heute stärker denn je vom richtigen Öl ab.
Benziner der älteren Generationen kommen mit 5W-30 nach WSS-M2C913-C/D aus, während moderne EcoBoost-Modelle auf 0W-20 nach WSS-M2C948-B setzen.
Dieselvarianten – egal ob 1.6 TDCi oder 1.5 EcoBlue, benötigen aschearme Low SAPS Öle, die Partikelfilter und Abgasrückführung schützen.
Wichtiger als die reine Viskosität ist die Ford-Freigabe. Sie garantiert, dass Additive, Reinigungsleistung und Viskositätsstabilität perfekt auf den Motor abgestimmt sind. Ein Öl mit „richtigem Label“ ist also nicht nur Marketing, sondern entscheidend für den Motorschutz.
Regelmäßige Ölwechsel, am besten alle 15.000 km oder einmal im Jahr, halten den Motor sauber, sparen Kraftstoff und vermeiden teure Reparaturen an Turbolader, Ketten oder DPF. Wer seinen Fiesta pflegt, die Füllmenge beachtet und auf Qualität setzt, kann problemlos über 200.000 Kilometer und mehr erreichen.
Egal ob Fiesta 1.25, 1.0 EcoBoost, 1.6 TDCi oder Fiesta ST, das richtige Öl ist der Schlüssel für Zuverlässigkeit, Effizienz und langen Fahrspaß.
