Welches Öl für BMW S55? Diese Frage stellen sich viele Besitzer von BMW M-Modellen, die mit diesem Motor ausgerüstet sind. Der S55 gehört zu den bekanntesten Triebwerken der Münchener Motorsportabteilung und hat sich in den vergangenen Jahren einen Ruf als leistungsstarker, zugleich aber auch technisch anspruchsvoller Motor erarbeitet. Entwickelt wurde er auf Basis des N55, doch durch zahlreiche Modifikationen im Bereich der Aufladung, Kühlung und internen Komponenten entstand ein eigenständiges Aggregat, das in Fahrzeugen wie dem BMW M3 (F80), dem M4 Coupé (F82), dem M4 Cabrio (F83) und später auch im M2 Competition eingesetzt wurde.
Weil der S55 hohe spezifische Leistungen erreicht und im Alltag ebenso wie auf der Rennstrecke beansprucht wird, spielt das richtige Motoröl eine entscheidende Rolle für die Langlebigkeit und Zuverlässigkeit. Dieser Ratgeber beantwortet die zentrale Frage, welches Öl für den BMW S55 geeignet ist, und gibt einen umfassenden Überblick zu Spezifikationen, Markenölen, Wechselintervallen und typischen Fragen von Fahrern und Werkstätten.
Übersicht des Motors BMW S55
Der BMW S55 ist ein 3,0-Liter-Reihensechszylinder mit doppelter Turboaufladung. Er basiert konstruktiv auf dem N55, wurde jedoch in wesentlichen Punkten überarbeitet. Charakteristisch ist das geschmiedete Kurbelgehäuse aus hochfestem Stahl, verstärkte Kolben, ein optimiertes Kühlsystem mit zusätzlichem Wasser- und Ölkühler sowie ein Abgaskrümmer in Leichtbauweise.
Die Leistungsspanne reicht je nach Modell und Ausführung von 431 PS im frühen M3/M4 bis hin zu 500 PS in den Sondermodellen M4 GTS oder M4 CS. Das maximale Drehmoment liegt zwischen 550 und 600 Nm, was für einen aufgeladenen Reihensechszylinder typisch ist. Eine Besonderheit ist die geschlossene Deckkonstruktion des Motorblocks, die für zusätzliche Steifigkeit sorgt, sowie die Valvetronic– und Double-VANOS-Technologie, die für eine präzise Steuerung von Ventilhub und Steuerzeiten sorgt.
Durch die Kombination aus Biturbo-Technik, variabler Ventilsteuerung und Hochdruck-Direkteinspritzung erreicht der S55 nicht nur ein enormes Leistungsniveau, sondern auch eine erstaunliche Alltagstauglichkeit. Allerdings bedeutet diese Komplexität, dass die Anforderungen an das Motoröl besonders hoch sind: Temperaturstabilität, Scherstabilität und Reinigungsvermögen müssen auf höchstem Niveau sein, um Ablagerungen und Verschleiß zu vermeiden.
Alle Versionen, Motorkennungen und Fahrzeuge mit BMW S55
| Motorkennung | Fahrzeuge | Bauzeit | Besonderheiten |
|---|---|---|---|
| S55B30T0 | BMW M3 F80, M4 F82/F83 | 2014-2018 | 431 PS, 550 Nm |
| S55B30T0 HP | BMW M4 CS, M4 GTS | 2016-2019 | bis 500 PS, Wassereinspritzung im GTS |
| S55B30T0 OPF | BMW M2 Competition F87, M4 LCI | ab 2018 | OPF/Partikelfilter, leicht reduzierte Leistung |
Die Unterschiede zwischen den Varianten betreffen nicht nur die Abgasanlage und Abgasnachbehandlung, sondern auch Details wie das Motorsteuergerät oder die Kühlkreisläufe. So verfügt der M4 GTS zusätzlich über ein Wassereinspritzsystem, das die Verbrennungstemperaturen senkt und dadurch mehr Leistung ermöglicht. Die neueren Modelle mit OttoPartikelfilter (OPF) sind zudem auf strengere Emissionsnormen ausgelegt, was wiederum Einfluss auf die thermische Belastung haben kann. Für alle Ausführungen gilt jedoch: Nur hochwertige Motoröle, die den Herstellervorgaben entsprechen, sichern die Haltbarkeit des S55.
Bestes 5W-30 Motoröl
Offizielle Ölspezifikationen
Für den BMW S55 schreibt der Hersteller in erster Linie Öle mit der BMW Longlife 01 (LL-01) Freigabe vor. Dabei handelt es sich um eine Spezifikation, die auf vollsynthetischen Ölen mit hoher Hitzebeständigkeit basiert.
Die übliche SAE-Viskosität liegt bei 5W-30 oder 0W-40, je nach Klima und Einsatzbedingungen. In wärmeren Regionen oder bei sportlicher Nutzung greifen viele Fahrer zu 5W-40 oder sogar 10W-60, allerdings sollte das nur nach Rücksprache mit Fachwerkstätten erfolgen, da die BMW-Freigabe maßgeblich bleibt.
Zusätzlich zu den SAE Klassen gibt es internationale Normen:
- ACEA A3/B4 – weit verbreitet für Hochleistungsbenziner.
- API SN/SM – amerikanischer Standard für moderne Benzinmotoren.
Die BMW LL-01 Freigabe stellt sicher, dass das Öl hohe Scherstabilität, Reinigungsfähigkeit und Temperaturbeständigkeit bietet. Für Fahrzeuge mit Otto Partikelfilter ist die BMW LL-01 FE oder eine Freigabe nach BMW LL-04 relevant, da hier ein geringerer Aschegehalt (Low SAPS) erforderlich ist.
Empfohlene Motoröle für BMW S55
Für den BMW S55 sind zahlreiche Premiumöle auf dem Markt verfügbar, die den Spezifikationen entsprechen. Bekannte Hersteller wie BMW Original Motoröl, Castrol Edge, Mobil 1, Liqui Moly, Motul oder Ravenol bieten passende Produkte an.
Viele Werkstätten setzen auf das BMW TwinPower Turbo 5W-30 LL-01, das speziell für M Modelle abgestimmt ist. Alternativ sind aber auch andere Öle mit identischer Freigabe geeignet. Für Fahrer, die den Wagen oft sportlich bewegen oder gar auf der Rennstrecke nutzen, kann ein 5W-40 oder 0W-40 von Marken wie Motul oder Ravenol sinnvoll sein, da diese Öle auch bei extremen Temperaturen stabil bleiben.
Empfohlene Markenöle für BMW S55
Liqui Moly
Liqui Moly ist in Deutschland besonders populär und steht für hohe Additivkompetenz. Produkte wie das Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 oder das Synthoil High Tech 5W-40 sind für den S55 geeignet, wenn die BMW-Freigabe vorliegt. Charakteristisch ist die gute Reinigungswirkung, die Ablagerungen im Turbolader und an den Kolbenringen verhindert.
Castrol
Castrol arbeitet seit Jahren eng mit BMW zusammen und viele Fahrzeuge werden ab Werk mit Castrol-Ölen ausgeliefert. Besonders bekannt ist Castrol Edge 5W-30 LL, das die Anforderungen der Longlife-01 erfüllt. Die Titanium FST Technologie sorgt für hohe Scherstabilität auch unter extremen Lasten.
Motul
Motul ist vor allem im Motorsport verbreitet. Für den S55 bietet sich beispielsweise das Motul 8100 X-cess 5W-40 an, das eine sehr gute Hitzebeständigkeit aufweist. Wer seinen M3 oder M4 regelmäßig sportlich bewegt, profitiert von den Eigenschaften dieses Öls bei hohen Temperaturen.
Mobil 1
Mobil 1 ist weltweit eines der bekanntesten Motoröle. Produkte wie Mobil 1 FS 0W-40 besitzen eine breite Herstellerfreigabe, darunter auch BMW LL-01. Der Vorteil liegt in der universellen Einsetzbarkeit: Das Öl funktioniert zuverlässig bei sehr kalten Wintern wie auch bei heißen Sommern.
Ravenol
Ravenol setzt auf High Performance Additive und bietet Öle, die sowohl für europäische als auch für asiatische Motoren optimiert sind. Für den BMW S55 wird häufig das Ravenol VST 5W-40 empfohlen, das eine besonders hohe thermische Stabilität bietet und damit für Fahrer interessant ist, die Wert auf sportliche Nutzung legen.
Bestes 5W-30 Motoröl
Ölwechselintervalle für BMW S55
BMW gibt für den S55 je nach Modell ein Intervall von bis zu 30.000 km oder 2 Jahren im Rahmen des Longlife Service an. In der Praxis empfehlen viele Spezialisten jedoch kürzere Intervalle von 10.000 bis 15.000 km oder einmal jährlich, da ein leistungsstarker Biturbo Motor das Öl stark beansprucht.
Im Kurzstreckenbetrieb, bei häufigem Stadtverkehr oder beim Einsatz mit Anhänger und hoher Last sollte das Öl noch früher gewechselt werden.
Die Werkstatt hat den Vorteil, dass alle Arbeiten dokumentiert werden, wichtig für Garantie und Wiederverkaufswert. Zudem kommen Originalfilter und Dichtringe zum Einsatz. Wer den Ölwechsel selbst durchführt, kann Geld sparen, muss aber auf Details achten: Der Ölfiltereinsatz, die Ablassschraube mit Dichtring und die fachgerechte Entsorgung des Altöls sind entscheidend.
Wie viel Öl für BMW S55?
Der BMW S55 benötigt 6,5 Liter Motoröl inklusive Filterwechsel. Ohne Filter liegt die Füllmenge bei etwa 6,0 Litern. Unterschiede gibt es zwischen den Ausführungen mit und ohne OPF nicht, lediglich der M4 GTS mit Wassereinspritzung weist durch zusätzliche Kühlsysteme eine leicht veränderte Peripherie auf.
Es empfiehlt sich, stets einen Liter Reserveöl im Kofferraum mitzuführen, da der Motor bei sportlicher Fahrweise einen gewissen Verbrauch aufweisen kann. Wer regelmäßig Öl nachfüllen muss, sollte die exakte Freigabe beachten, um Mischungen unterschiedlicher Normen zu vermeiden.
Fazit
Die Frage „Welches Öl für BMW S55?“ ist von zentraler Bedeutung für alle Fahrer, die lange Freude an diesem Hochleistungsmotor haben möchten. Die Antwort fällt eindeutig aus: Nur Motoröle, die die BMW Longlife-01 Freigabe erfüllen, garantieren die notwendige Qualität, Hitzestabilität und Schutzwirkung. Gerade beim S55, der mit seinen beiden Turboladern enorme Temperaturen und Drücke erreicht, ist die Ölqualität ein entscheidender Faktor für die Lebensdauer.
In den meisten Einsatzszenarien hat sich ein 5W-30 als Standard etabliert, da es schnell auf Betriebstemperatur kommt und gute Schmiereigenschaften bietet. Für Regionen mit besonders kalten Wintern ist ein 0W-40 eine sichere Wahl, weil es den Kaltstartverschleiß reduziert. Fahrer, die ihren BMW M3, M4 oder M2 Competition häufig auf kurvigen Landstraßen oder sogar auf der Rennstrecke bewegen, greifen oft zu einem 5W-40, das bei hohen Öltemperaturen eine stabilere Viskosität bietet.
Zwar lässt sich zwischen den bekannten Markenölen von Castrol, Liqui Moly, Mobil 1, Motul oder Ravenol kaum ein qualitativer Nachteil feststellen, alle Hersteller bieten Produkte mit LL-01 Freigabe an , dennoch haben manche Fahrer persönliche Vorlieben. Einige setzen auf Castrol wegen der langjährigen Verbindung zu BMW, andere bevorzugen Motul oder Ravenol aufgrund der Motorsport Erfahrung dieser Marken. Wichtig ist letztlich weniger das Logo auf der Flasche, sondern die Erfüllung der Spezifikation.
Mindestens ebenso bedeutend wie die Wahl des richtigen Öls ist die konsequente Einhaltung der Wechselintervalle. Offiziell sind bis zu 30.000 km oder zwei Jahre möglich, doch viele Fachleute und erfahrene M-Fahrer empfehlen Intervalle von 10.000 bis 15.000 km oder einmal pro Jahr. Dieser verkürzte Rhythmus trägt wesentlich dazu bei, Ablagerungen, Ölalterung und Verschleiß vorzubeugen, besonders dann, wenn der S55 häufig unter hoher Last bewegt wird.
Zusammengefasst gilt: Wer im BMW S55 stets ein Öl mit BMW LL-01 Freigabe verwendet, die Viskosität auf Klima und Fahrprofil abstimmt und die Intervalle nicht überzieht, schafft die Grundlage dafür, dass dieser Motor auch nach vielen Jahren noch so begeistert wie am ersten Tag. Damit wird aus der Frage „Welches Öl für BMW S55?“ nicht nur eine technische Überlegung, sondern ein Schlüssel zur langfristigen Freude am Fahren.
Häufige Fragen (FAQ)
Welches Öl im Winter?
Im Winter ist ein Öl mit niedrigerer Kaltviskosität wie 0W-30 oder 0W-40 vorteilhaft, da es schneller in alle Schmierstellen gelangt und den Kaltstartverschleiß reduziert.
Kann man eine alternative Viskosität verwenden?
Grundsätzlich sollte man sich an die BMW-Vorgaben halten. In heißen Regionen oder bei sportlicher Nutzung kann ein 5W-40 sinnvoll sein, solange die LL-01 Freigabe erfüllt ist.
Muss es immer Originalöl des Herstellers sein?
Nein, solange das Öl die BMW Longlife-01 Freigabe hat, kann auch ein Markenöl von Castrol, Mobil 1, Liqui Moly, Motul oder Ravenol verwendet werden.
Was passiert bei falschem Öl?
Ein Öl ohne Freigabe kann zu Ablagerungen, erhöhtem Verschleiß und im schlimmsten Fall zu Motorschäden führen. Besonders kritisch ist eine zu geringe Hitzebeständigkeit, da der S55 unter Last sehr hohe Öltemperaturen erreicht.
Ölverbrauch – normal oder Problem?
Ein gewisser Ölverbrauch von bis zu 0,5 Liter auf 1000 km kann bei leistungsstarken Motoren normal sein. Steigt der Verbrauch jedoch deutlich an, sollte die Werkstatt Ventilschaftdichtungen, Turbolader und Kolbenringe überprüfen.
