Der BMW N55-Motor ist einer der bedeutendsten Reihen-Sechszylinder-Benzinmotoren der Moderne. Eingeführt im Jahr 2009 als Nachfolger des legendären N54, kombiniert er sportliche Leistung mit innovativer Technik wie TwinScroll-Turbolader und Valvetronic. Trotz seiner Robustheit ist eine korrekte Wartung, insbesondere die richtige Wahl des Motoröls, entscheidend für seine Langlebigkeit und optimale Leistung. In diesem Artikel gehen wir detailliert auf die Frage ein: Welches Öl für den BMW N55?
Varianten des BMW N55 und ihre Fahrzeugmodelle
| Motorvariante | Leistung | BMW-Modelle (mit Baureihe) |
|---|---|---|
| N55B30M0 | 306 PS | – 135i (E82, E88) – 335i (E90, E91, E92, E93) – 535i (F10, F11) – X3 xDrive35i (F25) – X5 xDrive35i (E70, F15) – X6 xDrive35i (E71) – Z4 sDrive35i (E89) |
| N55B30O0 | ca. 306 PS | – 435i (F32, F33, F36) – 535i GT (F07) – 640i (F06, F12, F13) – X4 xDrive35i (F26) |
| N55B30T0 | 320–326 PS | – M135i (F20, F21) – M235i (F22, F23) – M2 (F87, bis 2018) – 335i M Performance (F30, F31) – 435i M Performance (F32, F33, F36) |
Welches Öl für BMW N55?
Der BMW N55 ist ein Hochleistungsmotor, der in vielen Modellen von BMW eingesetzt wurde und aufgrund seiner Turboaufladung und hohen spezifischen Leistung besonders hohe Anforderungen an das verwendete Motoröl stellt. Die thermische Belastung im Betrieb, vor allem bei sportlicher Fahrweise oder unter hoher Last, ist deutlich größer als bei konventionellen Saugmotoren. Daher spielt die Wahl eines geeigneten Motoröls eine zentrale Rolle für die Langlebigkeit, Zuverlässigkeit und Leistung dieses Motors.
BMW schreibt für den N55 ausschließlich Motoröle mit der Longlife-01 (LL-01) Spezifikation vor. Diese Spezifikation garantiert, dass das Öl höchsten Qualitätsstandards entspricht – insbesondere in Bezug auf Temperaturbeständigkeit, Oxidationsstabilität, Schutz vor Verschleiß sowie die Reinigungs- und Dispergierfähigkeit. LL-01 Öle sind vollsynthetisch und speziell für moderne, aufgeladene Benzinmotoren mit Direkteinspritzung wie den N55 ausgelegt. Ein weiteres wichtiges Kriterium ist die Scherstabilität, also die Fähigkeit des Öls, seine Viskosität unter mechanischer Belastung beizubehalten. Gerade bei einem aufgeladenen Reihen-Sechszylinder wie dem N55 kann der Schutzfilm des Öls bei zu dünnflüssigen Produkten abreißen – was zu erhöhtem Verschleiß führt.
Die empfohlene Viskosität für den BMW N55 ist in der Regel SAE 5W-30. Dieses Öl bietet eine hervorragende Balance zwischen gutem Kaltstartverhalten und hoher thermischer Stabilität bei Betriebstemperatur. In Regionen mit wärmerem Klima oder bei erhöhter thermischer Belastung – beispielsweise im sportlichen Fahrbetrieb – kann alternativ auch ein SAE 5W-40 verwendet werden. Diese etwas dickflüssigere Variante bietet zusätzliche Reserven bei hohen Öltemperaturen und schützt effektiv vor Ölfilmabriss.
Beste Öl für BMW N55
Basierend auf den offiziellen Herstellerfreigaben, unabhängigen Tests und jahrelangen Erfahrungen von BMW-Werkstätten und Enthusiasten, haben sich mehrere Motoröle für den Einsatz im N55 als besonders geeignet erwiesen. Alle hier genannten Produkte erfüllen die BMW Longlife-01 Spezifikation und sind damit offiziell für diesen Motor freigegeben. Sie bieten nicht nur optimalen Schutz, sondern tragen auch zu einem sauberen, effizienten und langlebigen Motorlauf bei.
1. Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30
Ein deutsches Qualitätsprodukt, das durch seine aschearme Formulierung besonders motorenschonend ist. Es eignet sich ideal für den Einsatz bei verlängerten Wartungsintervallen und ist vollständig rückwärtskompatibel mit der Longlife-01 Freigabe von BMW. Die moderne Additivtechnologie sorgt für optimalen Schutz von Kolben, Lagerstellen und Turbolader – selbst bei hohen Drehzahlen und thermischer Dauerbelastung. Liqui Moly ist zudem bekannt für seine hohe Produktsicherheit und gleichbleibende Qualität.
2. Castrol EDGE 5W-30 LL
Dieses Motoröl wird in Zusammenarbeit mit BMW entwickelt und ist in vielen BMW-Werkstätten das bevorzugte Produkt. Die Fluid Titanium Technologie von Castrol verbessert die Belastbarkeit des Schmierfilms und reduziert Reibungsverluste im Motor. Dadurch wird nicht nur der Verschleiß verringert, sondern auch der Kraftstoffverbrauch positiv beeinflusst. Es ist eines der meistverwendeten Öle für den N55 und überzeugt durch konstant hohe Leistung in allen Fahrsituationen.
3. Shell Helix Ultra 5W-30
Dieses vollsynthetische Motoröl ist eines der modernsten Produkte auf dem Markt und basiert auf der sogenannten PurePlus-Technologie, bei der aus Erdgas ein besonders reines Grundöl gewonnen wird. Shell Helix Ultra bietet herausragende Reinigungsleistungen, schützt vor Ablagerungen im Turbolader und im Ventiltrieb und sorgt für eine konstant hohe Schmierleistung auch unter extremen Bedingungen. Es ist BMW LL-01 zertifiziert und somit perfekt für den N55 geeignet.
4. Motul 8100 X-cess 5W-40
Für Fahrer, die ihren BMW N55 sportlich bewegen oder leistungssteigernde Modifikationen wie Tuning oder Trackdays in Betracht ziehen, ist Motul 8100 X-cess eine ausgezeichnete Wahl. Mit seiner höheren Viskosität bei Betriebstemperatur und exzellenten Scherstabilität bietet es zusätzlichen Schutz bei extremen Belastungen. Auch dieses Öl besitzt die BMW LL-01 Freigabe und ist somit voll kompatibel mit dem N55. Es wird besonders in der Tuning-Szene geschätzt, wo zuverlässiger Schutz bei hoher Last gefragt ist.
Wie viel Öl braucht der BMW N55?
Die Frage nach der richtigen Ölmenge ist ebenso entscheidend wie die Wahl des passenden Produkts selbst. Beim Motorölwechsel am BMW N55 sollte man unbedingt die vorgeschriebene Füllmenge beachten, um Schmierstoffmangel oder Überfüllung zu vermeiden. Abhängig vom Fahrzeugmodell und der konkreten Einbausituation (z. B. mit oder ohne Ölkühler, xDrive-Versionen) variiert die benötigte Ölmenge leicht.
In der Regel liegt die erforderliche Füllmenge zwischen 6,5 und 7,0 Litern inklusive Ölfilterwechsel. Die exakte Menge kann dem Bordhandbuch oder den offiziellen BMW-Wartungsunterlagen entnommen werden. Es empfiehlt sich, zunächst etwas weniger Öl einzufüllen (z. B. 6,5 Liter), den Motor anschließend warmlaufen zu lassen und den Stand elektronisch oder per Messstab (je nach Modell) zu überprüfen. Bei Bedarf wird dann in kleinen Schritten aufgefüllt. Wichtig ist auch der rechtzeitige Austausch des Ölfilters – idealerweise durch Originalteile von BMW oder hochwertigen Marken wie Mann, Mahle oder Bosch.
Wie oft sollte das Motoröl beim N55 gewechselt werden?
BMW gibt für Fahrzeuge mit Longlife-Öl die Möglichkeit, Ölwechselintervalle von bis zu 30.000 Kilometern oder alle 24 Monate einzuhalten. Diese Angaben basieren auf optimalen Fahrbedingungen und der Verwendung von zugelassenem Longlife-01 Öl. In der Praxis haben sich jedoch deutlich kürzere Intervalle als effektiver und motorschonender erwiesen – insbesondere bei einem technisch anspruchsvollen Turbomotor wie dem N55.
Viele Fachwerkstätten und erfahrene BMW-Fahrer empfehlen daher einen Ölwechsel alle 10.000 bis 15.000 Kilometer oder mindestens einmal pro Jahr. Dies gilt vor allem für Fahrzeuge, die häufig auf Kurzstrecken bewegt werden, für sportliche Fahrweise oder für Motoren, die durch Chiptuning zusätzlichen Belastungen ausgesetzt sind. Ein regelmäßiger Ölwechsel ist eine der effektivsten Maßnahmen, um Motorschäden vorzubeugen, Ablagerungen zu vermeiden und die Schmierwirkung dauerhaft aufrechtzuerhalten.
Zusätzlich empfiehlt sich bei jedem Ölwechsel eine Sichtprüfung auf Dichtheit sowie eine Kontrolle des Altöls auf metallische Rückstände oder ungewöhnliche Verfärbungen. Frühzeitiges Erkennen von Problemen kann so helfen, größere Schäden zu vermeiden.
Fazit
Der BMW N55 ist ein technisch hochentwickelter, drehfreudiger Turbomotor mit großem Leistungspotenzial und breitem Einsatzspektrum. Ob im sportlichen M235i oder im komfortablen 640i – dieser Motor verlangt nach konsequenter Pflege, insbesondere bei der Wahl des richtigen Motoröls. Die Antwort auf die oft gestellte Frage „Welches Öl für BMW N55“ lautet eindeutig: ein vollsynthetisches Öl mit BMW Longlife-01 Freigabe, bevorzugt in der Viskosität 5W-30. Für Fahrzeuge, die höheren Temperaturen oder sportlicher Beanspruchung ausgesetzt sind, kann alternativ auch ein 5W-40 Öl verwendet werden.
Qualitätsprodukte wie Shell Helix Ultra, Liqui Moly Top Tec 4200, Castrol EDGE LL oder Motul 8100 X-cess haben sich vielfach bewährt und schützen den Motor zuverlässig. Ebenso wichtig wie das Öl selbst ist die korrekte Füllmenge – rund 6,5 bis 7 Liter inklusive Filterwechsel – sowie ein regelmäßiger Wechselintervall von maximal 15.000 Kilometern.
Wer seinen N55-Motor mit der gebotenen Sorgfalt behandelt, kann auf viele zehntausend Kilometer Fahrspaß zählen – ganz gleich ob im Alltag oder auf der Rennstrecke.
