Der 1.6 CDTI Dieselmotor von Opel bzw. General Motors ist in zahlreichen Fahrzeugen der GM-Familie verbaut worden – darunter Opel, Vauxhall und auch Modelle von Chevrolet. Diese moderne Dieselmotor-Baureihe zeichnet sich durch einen niedrigen Verbrauch, gute Laufruhe und solide Leistung aus. Damit der 1.6 CDTI seine Effizienz und Langlebigkeit beibehält, ist eine regelmäßige Wartung inklusive Ölwechsel mit dem passenden Motoröl unerlässlich.
In diesem Ratgeber klären wir, welches Öl für den 1.6 CDTI geeignet ist, welche Spezifikationen eingehalten werden sollten, wie viel Öl eingefüllt werden muss und in welchen Fahrzeugen dieser Motor zum Einsatz kommt. Zudem geben wir Empfehlungen für geeignete Öle und erklären Unterschiede zwischen den Motorvarianten.
1.6 CDTI – Übersicht der Motorvarianten und Fahrzeugmodelle
Die 1.6 CDTI-Motoren wurden zwischen 2013 und ca. 2020 eingesetzt und haben mehrere interne Bezeichnungen. Die Unterschiede liegen in der Leistung, Emissionsnormen sowie technischen Details wie Turbolader oder Abgasnachbehandlungssystemen (z. B. SCR-Katalysator, DPF).
Hier eine Übersichtstabelle der bekannten Varianten:
| Motorcode | Leistung | Drehmoment (Nm) | Emissionsnorm | Modelle (Beispiele) |
|---|---|---|---|---|
| B16DTH | 100 PS | 300 Nm | Euro 6 | Opel Astra K, Meriva B |
| B16DTL | 95 PS | 280 Nm | Euro 6 | Opel Corsa E, Astra J |
| B16DTR | 136 PS | 320 Nm | Euro 6 | Opel Astra J/K, Zafira C |
| D16DTL | 110 PS | 300 Nm | Euro 5 | Opel Mokka, Zafira Tourer |
| D16DTH | 136 PS | 320 Nm | Euro 5 | Opel Insignia, Mokka |
| B16DTN | 120 PS | 300 Nm | Euro 6 | Opel Crossland X |
| B16DTE | 136 PS | 320 Nm | Euro 6d-TEMP | Opel Astra K, Grandland X |
Diese Motoren finden sich unter anderem in folgenden Fahrzeugmodellen:
- Opel Astra J und K
- Opel Corsa E
- Opel Meriva B
- Opel Mokka / Mokka X
- Opel Zafira Tourer C
- Opel Insignia A
- Opel Crossland X
- Opel Grandland X
- Chevrolet Cruze (nur in bestimmten Märkten)
- Vauxhall-Modelle (entsprechend den Opel-Varianten in Großbritannien)
Welches Öl für 1.6 CDTI?
Für den 1.6 CDTI-Dieselmotor empfiehlt der Hersteller in den meisten Fällen ein Motoröl mit den folgenden Spezifikationen:
- Viskosität: 5W-30
- Spezifikation: ACEA C3 oder ACEA C2
- Freigabe: GM-LL-A-025 / GM-LL-B-025 oder dexos2 (je nach Baujahr und Abgasnachbehandlungssystem)
Empfohlene Öle (Auswahl):
- Mobil 1 ESP 5W-30
Hochwertiges Öl mit niedrigem Aschegehalt, optimal für Motoren mit Dieselpartikelfilter (DPF). Erfüllt die Spezifikation dexos2. - Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30
Ideal für Fahrzeuge mit Longlife-Serviceintervallen. Erfüllt ACEA C3 und die Anforderungen von GM. - Castrol EDGE 5W-30 M
Starke Performance unter hoher Belastung, sorgt für optimalen Verschleißschutz. - Total Quartz INEO ECS 5W-30
ACEA C2-konform – besonders geeignet für Motoren mit Abgasnachbehandlung.
Warum ist das richtige Öl entscheidend?
Ein passendes Motoröl sorgt nicht nur für die nötige Schmierung aller beweglichen Teile im Motor, sondern schützt auch vor Überhitzung, Ablagerungen und vorzeitigem Verschleiß. Für 1.6 CDTI-Motoren mit Abgasnachbehandlungssystemen wie DPF oder SCR ist ein aschearmes Öl (Low SAPS) Pflicht, um eine lange Lebensdauer dieser Systeme zu gewährleisten.
Unterschiede bei den Motorvarianten
Obwohl es sich immer um 1.6 CDTI-Motoren handelt, unterscheiden sich die Anforderungen leicht je nach Abgasnorm, Modelljahr und Leistung.
- Frühere Varianten (z. B. D16DTL, Euro 5): In der Regel genügt hier ein Öl mit ACEA C3-Spezifikation.
- Spätere Varianten mit Euro 6d-TEMP: Hier ist dexos2 oder sogar dexos1 Gen2 (je nach Baujahr und Marktzulassung) erforderlich.
- Modelle mit SCR-Katalysator: Unbedingt aschearmes Öl verwenden, um die Lebensdauer des AdBlue-Systems und des DPF zu sichern.
Wie oft sollte das Öl gewechselt werden?
Bei den meisten 1.6 CDTI-Motoren liegt das empfohlene Wechselintervall bei:
- 30.000 km oder 1 Jahr, je nachdem, was zuerst eintritt (bei Longlife-Service)
- 15.000 km oder 1 Jahr bei konventionellem Intervall
Wer häufig Kurzstrecken fährt oder im Stadtverkehr unterwegs ist, sollte den Ölwechsel lieber alle 15.000 km oder einmal jährlich durchführen, da dies die Belastung des Motors deutlich reduziert.
Wie viel Öl braucht der 1.6 CDTI?
Je nach Ausführung und Fahrzeugmodell liegt die benötigte Ölmenge für den 1.6 CDTI zwischen 4,0 und 5,5 Litern. Hier eine grobe Übersicht:
| Motorcode | Ölmenge (ca.) |
|---|---|
| B16DTH | 4,5 Liter |
| B16DTR | 5,0 Liter |
| B16DTL | 4,3 Liter |
| D16DTH | 5,5 Liter |
| D16DTL | 5,0 Liter |
| B16DTN | 4,8 Liter |
Beim Ölwechsel sollte immer auch der Ölfilter erneuert werden. Nach dem Wechsel ist der Ölstand zu kontrollieren und ggf. nachzufüllen, nachdem der Motor kurz gelaufen ist.
Zusätzliche Tipps zur Pflege des 1.6 CDTI
- Ölstand regelmäßig prüfen: Gerade bei älteren Fahrzeugen ist ein gewisser Ölverbrauch normal. Zu niedriger Ölstand kann zu ernsthaften Motorschäden führen.
- Nur zugelassene Öle verwenden: Auch wenn günstige Alternativen verlockend wirken – nur Öle mit offizieller Freigabe für Opel/GM (z. B. dexos2) sollten verwendet werden.
- Motor warm fahren: Insbesondere bei Dieselmotoren verlängert eine behutsame Fahrweise nach dem Kaltstart die Lebensdauer von Turbolader und Abgasnachbehandlung.
- Dieselpartikelfilter schützen: Durch lange Fahrten mit konstantem Tempo wird eine passive Regeneration des DPF unterstützt.
Fazit – Welches Öl für 1.6 CDTI?
Für den 1.6 CDTI-Motor ist ein hochwertiges Motoröl mit 5W-30-Viskosität und Freigabe nach GM dexos2 oder ACEA C3 die optimale Wahl. Je nach Variante des Motors und Fahrzeugmodell kann auch ACEA C2 erforderlich sein. Moderne Additive und niedriger Aschegehalt schützen sowohl den Motor als auch sensible Bauteile wie den Dieselpartikelfilter.
Regelmäßige Ölwechsel, die Verwendung eines passenden Ölfilters und die Einhaltung der empfohlenen Ölmenge sorgen dafür, dass der 1.6 CDTI-Motor auch bei höheren Laufleistungen zuverlässig arbeitet. Wer auf Markenöl mit passenden Spezifikationen setzt, schützt nicht nur den Motor, sondern erhält auch den Wert des Fahrzeugs.
