Der 1.5 TSI-Motor ist eine moderne und effiziente Antriebseinheit, die von der Volkswagen-Gruppe entwickelt wurde. Er kommt in zahlreichen Modellen von Volkswagen, Audi, SEAT und Škoda zum Einsatz. Die richtige Wahl des Motoröls ist essenziell, um eine lange Lebensdauer und optimale Leistung sicherzustellen. In diesem Ratgeber werden alle Versionen des 1.5 TSI-Motors aufgelistet, ihre Kennbuchstaben sowie die Fahrzeuge, in denen sie verbaut wurden. Zudem werden Empfehlungen zu Motorölen gegeben und die erforderliche Ölmenge erläutert.
Versionen des 1.5 TSI Motors und ihre Kennbuchstaben
Der 1.5 TSI-Motor ist Teil der EA211 evo-Baureihe und ist mit verschiedenen Leistungsstufen und technischen Spezifikationen erhältlich. Die wichtigsten Motorvarianten sind:
- DACA: 96 kW (130 PS), 200 Nm Drehmoment, eingesetzt in kleineren Modellen. Diese Variante zeichnet sich durch ihre hohe Effizienz und ein besonders gutes Kraftstoffverbrauchsverhalten aus.
- DADA: 110 kW (150 PS), 250 Nm Drehmoment, weit verbreitet in Mittelklassefahrzeugen. Diese Version ist die am häufigsten verbaute Variante und bietet eine gute Kombination aus Leistung und Wirtschaftlichkeit.
- DPCA: 110 kW (150 PS), verbesserte Effizienz durch moderne Einspritz- und Brennverfahren. Diese Version wurde optimiert, um eine noch bessere Kraftstoffnutzung zu gewährleisten.
Varianten und Kennbuchstaben des 1.5 TSI
Die verschiedenen Versionen des 1.5 TSI unterscheiden sich nicht nur in ihrer Leistung, sondern auch in kleinen Details der Motorsteuerung und Emissionsnorm. Hier ist eine Übersicht aller bekannten Varianten:
| Motorkennung | Leistung | Besonderheiten | Verwendet in folgenden Fahrzeugen |
|---|---|---|---|
| DLBA | 96 kW (130 PS) | ACT, Euro 6d-TEMP | VW Golf 7/8, VW T-Roc, Audi A3, Seat Leon, Skoda Octavia |
| DACA | 110 kW (150 PS) | ACT, Euro 6d-TEMP | VW Golf 7/8, VW Passat, VW T-Roc, Audi A3, Seat Leon, Skoda Octavia, Skoda Karoq |
| DFYA | 110 kW (150 PS) | ACT, Euro 6d | Audi Q3, VW Tiguan, Seat Ateca, Skoda Kodiaq |
| DADA | 110 kW (150 PS) | Frühere Version | VW Golf 7, Audi A3, Seat Leon |
| DPCA | 110 kW (150 PS) | Plug-in-Hybrid-Variante | VW Golf eHybrid, Seat Leon eHybrid, Skoda Octavia iV |
| DPGA | 96 kW (130 PS) | Neuere Version, Euro 6d | VW Golf 8, Audi A3, Skoda Octavia |
| DTJA | 110 kW (150 PS) | 4Motion-kompatibel | VW T-Roc, VW Tiguan, Skoda Karoq |
Die genaue Motorkennung findet man in der Regel im Serviceheft oder auf einem Aufkleber im Motorraum bzw. im Kofferraum. Sie ist entscheidend, um das passende Ölprodukt auszuwählen.
Welches Öl für 1.5 TSI?
Volkswagen gibt für den 1.5 TSI-Motor spezifische Ölspezifikationen vor, die eine optimale Schmierung und Motorlebensdauer gewährleisten. Die wichtigsten Normen sind:
- VW 504.00: Diese Norm umfasst Öle mit einer Viskosität von 5W-30 und ist für die meisten modernen Benzinmotoren geeignet. Sie sorgt für eine hohe Sauberkeit des Motors und verringert Ablagerungen.
- VW 508.00: Diese Norm umfasst 0W-20-Öle und ist besonders auf Kraftstoffeffizienz ausgelegt. Sie wurde entwickelt, um die Reibungsverluste im Motor zu minimieren und so den Verbrauch zu reduzieren.
Beste 0W-20 Öl
Beste Öl für 1.5 TSI
Das beste Öl für den 1.5 TSI-Motor erfüllt exakt die vom Hersteller vorgegebene Norm VW 508 00 / 509 00. Diese Spezifikation ist speziell für moderne TSI-Motoren mit Abgasnachbehandlung, Turbolader und Longlife-Service entwickelt worden.
Empfohlen wird ein Motoröl mit der Viskositätsklasse 0W-20. Es bietet hervorragende Fließeigenschaften bei Kälte, sorgt für schnellen Öldruckaufbau nach dem Start und minimiert Reibung im gesamten Drehzahlbereich.
Besonders bewährt haben sich hochwertige Markenöle namhafter Hersteller. Dazu zählen:
- Castrol EDGE Professional LL IV FE 0W-20 – speziell entwickelt für Fahrzeuge des VW-Konzerns. Es zeichnet sich durch hohe thermische Stabilität und eine starke Schutzwirkung bei hoher Motorlast aus.
- Liqui Moly Special Tec VW 0W-20 – bekannt für hervorragenden Verschleißschutz, hohe Alterungsstabilität und zuverlässigen Betrieb auch bei häufigem Kaltstart.
- Mobil 1 ESP X2 0W-20 – eine synthetische Premiumlösung mit extrem niedrigem Ascheanteil, ideal für Fahrzeuge mit Partikelfilter.
- Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-20 – mit innovativer PurePlus-Technologie auf Erdgasbasis für besonders sauberen Motorbetrieb.
Entscheidend ist, dass das Öl die offizielle VW-Freigabe besitzt. Nur so ist sichergestellt, dass es den hohen technischen Anforderungen des 1.5 TSI gerecht wird – etwa bei Ölfilmstabilität, Hochtemperaturverhalten und Reinigungsleistung.
Billigöle oder nicht freigegebene Produkte sollten unbedingt vermieden werden. Sie können zu Ablagerungen, erhöhtem Verschleiß oder Schäden an Turbolader und Steuerkette führen.
Fazit: Das beste Öl für den 1.5 TSI ist ein modernes, vollsynthetisches 0W-20-Motoröl mit VW 508 00 / 509 00 Freigabe – am besten von einem namhaften Hersteller mit nachgewiesener Qualität.
Wie viel Öl benötigt der 1.5 TSI-Motor?
Die Ölmenge, die für den 1.5 TSI-Motor benötigt wird, variiert je nach spezifischer Variante und Einbauposition. In der Regel liegt das Fassungsvermögen zwischen 4,0 und 4,7 Litern, abhängig vom Fahrzeugmodell und der Motorkennnummer. Eine exakte Angabe findet sich in der Betriebsanleitung des jeweiligen Fahrzeugs oder direkt bei einem Volkswagen-Servicepartner.
Ölwechsel-Intervall
Ein Ölwechsel sollte gemäß den Herstellervorgaben durchgeführt werden. Bei den meisten Fahrzeugen mit dem 1.5 TSI-Motor wird das Longlife-Service-Intervall angewendet, das eine Ölwechsel-Frequenz von bis zu 30.000 km oder 2 Jahren vorsieht. Wer seinen Motor besonders schonen möchte, sollte das Öl jedoch jährlich oder nach 15.000 km wechseln, insbesondere wenn das Fahrzeug häufig auf Kurzstrecken oder unter erschwerten Bedingungen betrieben wird.
1.5 TSI 0W20 oder 5W30 – Welche Viskosität ist richtig?
Bei der Frage „0W20 oder 5W30 für den 1.5 TSI?“ kommt es auf die genaue Motorkennung und die Freigabe des Herstellers an. Grundsätzlich schreibt Volkswagen für den Großteil aller 1.5 TSI-Motoren die Verwendung von 0W20-Motoröl mit der Norm VW 508 00 / 509 00 vor. Dieses moderne Leichtlauföl wurde speziell für effiziente Turbomotoren mit Direkteinspritzung und Partikelfilter entwickelt. Es sorgt für minimale innere Reibung, reduziert den Kraftstoffverbrauch und schützt den Motor auch bei hohen Temperaturen zuverlässig.
5W30, typischerweise mit der Freigabe VW 504 00 / 507 00, war bei früheren TSI-Generationen – etwa dem 1.4 TSI – der Standard. Einige sehr frühe 1.5 TSI-Varianten, etwa mit der Motorkennung DADA, könnten noch für 5W30 freigegeben sein, insbesondere wenn kein Longlife-Service verwendet wird oder individuelle Serviceintervalle eingestellt wurden. Dennoch sollte 5W30 nur dann eingefüllt werden, wenn es ausdrücklich in der Bedienungsanleitung oder auf dem Ölzettel im Motorraum angegeben ist.
Wer stattdessen ein 5W30-Öl in einem Motor einsetzt, der ausschließlich für 0W20 freigegeben ist, riskiert eine mangelhafte Schmierung, höheren Verbrauch und sogar Schäden an Bauteilen wie der Hochdruckpumpe oder dem Turbolader.
Zusammenfassend lässt sich sagen: 0W20 ist in fast allen Fällen die richtige Wahl für den 1.5 TSI, da es den aktuellen technischen Standards des VW-Konzerns entspricht. 5W30 kommt nur in Ausnahmen infrage – insbesondere bei Sonderfällen oder älteren Modellreihen. Ein Blick ins Serviceheft oder eine kurze Rückfrage beim Händler hilft, Fehlentscheidungen zu vermeiden.
Welches Motoröl für VW T-Roc 1.5 TSI?
Für den VW T-Roc 1.5 TSI empfiehlt der Hersteller die Verwendung eines hochwertigen Motoröls mit der Freigabe VW 508 00 / 509 00 und der Viskosität 0W-20. Diese Ölspezifikation ist speziell auf die Anforderungen moderner TSI-Motoren abgestimmt und bietet optimalen Schutz bei allen Betriebsbedingungen. Das 0W-20-Motoröl sorgt für eine schnelle Durchölung beim Kaltstart, reduziert die innere Reibung und unterstützt einen niedrigeren Kraftstoffverbrauch.
Besonders geeignet sind Produkte wie Castrol EDGE Professional LL IV FE 0W-20, Liqui Moly Special Tec VW 0W-20 oder Mobil 1 ESP X2 0W-20. In seltenen Fällen – etwa bei älteren T-Roc-Modellen mit dem 1.5 TSI-Motor und bestimmter Motorkennung – kann auch ein 5W-30-Öl mit der Freigabe VW 504 00 / 507 00 zulässig sein. Dennoch sollte vor jedem Ölwechsel die aktuelle Freigabe im Serviceheft oder in der Betriebsanleitung geprüft werden. Nur durch die Verwendung eines passenden, vom Hersteller freigegebenen Motoröls lässt sich die volle Leistung, Effizienz und Lebensdauer des 1.5 TSI im VW T-Roc sicherstellen.
Fazit
Der 1.5 TSI-Motor der Volkswagen-Gruppe ist eine moderne und effiziente Antriebseinheit, die in vielen Modellen des Konzerns zum Einsatz kommt. Die Wahl des richtigen Motoröls ist entscheidend für die Langlebigkeit und optimale Leistung des Aggregats. Die Spezifikationen VW 504.00 und VW 508.00 sind die wichtigsten Richtlinien, nach denen ein geeignetes Öl ausgewählt werden sollte.
Empfohlene Öle wie Castrol Edge 0W-30, Mobil 1 ESP 0W-20 oder Shell Helix Ultra ECT 0W-30 bieten optimalen Schutz und sorgen dafür, dass der Motor effizient und langlebig bleibt. Die Ölmenge variiert zwischen 4,0 und 4,7 Litern, wobei das exakte Volumen vom jeweiligen Modell abhängt.
Ein regelmäßiger Ölwechsel ist essenziell, um Ablagerungen zu vermeiden und die Motorleistung konstant zu halten. Wer sich an die empfohlenen Wechselintervalle hält, kann die Lebensdauer seines 1.5 TSI-Motors erheblich verlängern und langfristig teure Reparaturen vermeiden.
Wenn du unsicher bist, welches Öl für dein Fahrzeug am besten geeignet ist, solltest du einen Blick in das Fahrzeughandbuch werfen oder einen Fachhändler bzw. eine Werkstatt konsultieren. Mit dem richtigen Öl und einer konsequenten Wartung bleibt dein 1.5 TSI-Motor in Topform!
